去年の晩秋に北米仕様ウィンカーにカスタムしようと思い立ち、Wフィラメントランプ式の完全北米仕様にしようとしたが挫折！安易な市販の電子回路でシングルフィラメントのままでポジション化できるユニットをsakaさんからゲットしてはや数ヶ月、やろう、やろうと思いながら数ヶ月。
やってみたら動かない！なんとPANの図面と線色が現物違いで動作せず、ベンチテストして大丈夫なことを確認してから取り付け、やっと完了。
ウインカー回路図ではアース「グリーン」、＋は左右それぞれ「オレンジ」、「ブルー」がウィンカーソケット部からひっくり返って＋はグリーンになっていた！ユニット提供のSAKAさん有難うございました。また情報提供してくれたPiroさん（Piro号のポジションランプ化カスタムの時の事例と同じでした。たぶん他のPANも同じでしょう）有難うございました。
ウィンカー作動時はポジションが消えて、車検対応可能（なはず）。
万が一ポジションランプユニットが逝かれたら元に戻せるようにｷﾞﾎﾞｼ接続とした。
タイヤも届いた。リヤタイヤは安易に慣れ親しんだオリジナルのBT０２０に決定。
やってみたら動かない！なんとPANの図面と線色が現物違いで動作せず、ベンチテストして大丈夫なことを確認してから取り付け、やっと完了。
ウインカー回路図ではアース「グリーン」、＋は左右それぞれ「オレンジ」、「ブルー」がウィンカーソケット部からひっくり返って＋はグリーンになっていた！ユニット提供のSAKAさん有難うございました。また情報提供してくれたPiroさん（Piro号のポジションランプ化カスタムの時の事例と同じでした。たぶん他のPANも同じでしょう）有難うございました。
ウィンカー作動時はポジションが消えて、車検対応可能（なはず）。
万が一ポジションランプユニットが逝かれたら元に戻せるようにｷﾞﾎﾞｼ接続とした。
タイヤも届いた。リヤタイヤは安易に慣れ親しんだオリジナルのBT０２０に決定。
